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　　航空效劳标的目的开设布景： 跟着环球经济一体化历程放慢，我百姓航曾经成为天下第二大航空运输体系。平易近航业是我国经济社会开展主要的计谋财产。中国今朝正处于“平易近航大国”向“平易近航强国”的巨大改变历程中，建立平易近航强国，需求一支全方位多条理、专业化国际化的高本质人材步队。为满意平易近航开展需求，高校要阐扬本身劣势，增强平易近航专业人材培育，扩展人材培育范围，出力进步平易近航人材培育质量。Tra招生指南网

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　　跟着环球经济一体化历程放慢，中百姓航业将显现出愈加迅猛开展态势。国务院在2008年年头核准出台的《天下平易近用机场规划计划》明白指出到2024年，我百姓航运输机场总数到达244个，新增机场97个(以2006年为基数)，构成南方、华东、中南、东北、东南五大地区机场群。到2015年，中百姓用运输机队将新增1153架飞机，通用将增长近1000架飞机。到2024年天下80%以上的县级行政单位可以在空中交通100千米或1.5小时车程内享用到航空效劳，所效劳地区的生齿数目占天下总生齿的82%。云云宏大的航运收集，将会吸纳更多的平易近航专业人材参加。同时因其专业性和供给不敷，其职业不变性获得包管，海内外航空旅游业的连续不变开展，也势必为航空专业的结业生供给愈加宽广的失业空间。Tra招生指南网

薪资报酬从国际海内普通的程度看，海内支流航空公司优良空乘职员均匀薪资在100000元群众币以上，中等空乘职员月薪约8000元，地勤事情职员月薪约4000-8000元，海内外航空公司空乘和地勤职员薪资程度更高。Tra招生指南网

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